中有两家是和阿里一样的互联网巨头，他们能提供的流量之大，完全是超过一般人想象的。
就这样，短短一年时间，拼多多崛起了，成为了淘宝的头号死敌。
现在拼多多又搞了个百亿补贴出来，这对阿里来说就更被动了。
“马总，我觉得眼下我们的当务之急是搞清楚这个百亿补贴到底会持续，如果只是短期内倒还好，要是拼多多一直这样下去，哪怕持续个半年，对我们来说，都会是一件很麻烦的事。”阿里的CFO武总说道。
“这个不用查了，我这儿得到了确定消息，拼多多的百亿补贴会是一个超级长期的计划。”阿里的CEO蔡总说道。
“真的是长期计划？那我们就麻烦了，马总我觉得我们要动用一些手段了。”武总说道。
“什么手段？”马总问道。
“马总电商这一行最重要的就是商家与物流，如果能够从这两个领域对拼多多进行限制，即使阻止不了对方，但也可以降低它的发展速度。”武总说道。
“具体要怎么做？”
“先说物流吧！据我所知拼多多和星远并没有自己的物流，现阶段拼多多的物流主要还是依赖三通一达和京东。
京东那边我们没办法，但三通一达我们是可以给予他们一些压力的。”
“你的意思是限制快递？不让三通一达接拼多多的单？”马总问道。
“对，虽然市面上还有很多其他物流企业，但能够合适拼多多的却没有几个。
京东物流主要是自家商品的配送，和拼多多那边合作也只是一些大型电器，数码产品帮忙配送，所以京东是不可能全面接手拼多多的快递的，就算是京东自己都没做到全平台全商品京东快递覆盖。
除了京东以外，顺丰的价格太贵，不符合拼多多的定位。
市面上还有一些地区性的快递或者小快递，根本就没能力进行全国铺货，即使可以与拼多多合作，也会造成一定的困扰。
这么一算他们能选择的就只有三通一达了，而我们手中握有三通一达的部分股份，以这个身份去施压的话，三通一达应该会同意的，这样拼多多的百亿补贴计划多少会受到影响。”
“可是，三通一达联手不接拼多多的单，会不会被垄断调查？”蔡总问道。
武总闻言连忙解释道：“当然不会了，我们又不是不让三通一达接拼多多的单，我们只是让三通一达适当抬高拼多多那边的快递价格，只要价格超过了拼多多商业模式能够承受的空间就行了。
拼多多要接受了，运营成本会迅速增加，三通一达还能赚一笔，我们阿里也是三通一达的股东，也能有好处。
而拼多多要是不答应，就得自己重建物流体系，即使与小快递公司合作，没个一年时间，也未必能做的顺畅起来，这样他们的百亿补贴计划
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