2)第437章 利润分配_奋斗1981
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  给你百分之五十一的股权。”

  一句话概括,克莱斯勒防务公司要的是利润,他们不在乎合资工厂的控制权在谁手里。实际上,只要克莱斯勒防务公司牢牢控制住核心技术的输出,就等于是控制了合资工厂。

  沉吟着,李路问道,“关于技术培训呢?我的技术团队必须要参与到艾布拉姆斯的后续研发中去。”

  “这个不行。”韦德摇头,“路,这个坚决不行,我替你争取过,我也明白你想要的是什么,但是这个目前是坚决不行的。”

  李路缓缓点头,他对这个结果并不意外。

  你要买,没问题,雄猫战机都能卖,艾布拉姆斯坦克算什么。著名的LM2500燃气轮机都能卖,艾布拉姆斯坦克用的AGT-1500燃气轮机又算什么。只要能挡住苏联红军的钢铁洪流,美国人甚至能给你原版的艾布拉姆斯。

  但是买不起,太贵!

  一辆艾布拉姆斯坦克顶得上一个59坦克团,后续的维护保养更是天文数字,买不起,更养不起,完全的不现实。

  “利润如何分配?”李路问道。

  韦德说道,“你们有百分之十。”

  “那没办法谈了,我没法接受。”李路想都没想到,拒绝道。

  这才是克莱斯勒防务公司最重视的一个方面,利润利润利润,还是利润。

  韦德似乎有所料,他笑着说,“路,你还记得你说过,艾布拉姆斯坦克放在华夏生产,至少能让成本降低百分之二十。”

  李路却是丝毫的没有愣神的样子,他非常有把握地说道,“那么完全可以有这样一个方案。我可以给你们保证成本降低百分之二十,你们按照这个标准来计算所得利润,其他的归我。”

  这回韦德愣神了,他花了好几秒钟才明白李路的意思——这实际上是代工生产的高级版本,克莱斯勒防务公司提供技术支持、生产线、核心部件,当然这些都是计算在成本里面的,然后李路这边保证为克莱斯勒防务公司把成本降低百分之二十,而其他的余量则归李路。

  这里面的道道不简单。

  比如美国产的艾布拉姆斯坦克成本五百万美元,成本降低百分之二十,那就是一百万美元。换言之,克莱斯勒防务公司的利润比以往增加一百万美元,但是这一百万美元里包含了他们在合资工厂里面的投入。克莱斯勒防务公司的利润大小,与销量密切相关,卖得越多,平摊到每一台坦克上的新增成本就越少。这等于是倒逼克莱斯勒防务公司玩命的去找订单。

  而除此之外的利润归李路,这个就更无法预估了。韦德见识过华夏人的能力,他们通常能够创造奇迹。如果他们能把成本降低百分之三十甚至更高,那意味着华夏人不但能学到克莱斯勒防务公司的生产技术,还有每台五十万美元以上的利润!

  

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