鲜事情了，早在二战初期中国就开始尝试在飞机上加装雷达，不过受限于雷达的体积以及技术方面的原因，雷达的装备一直只局限在中大型飞机上，早期是用b18轰炸机，改装雷达后，作为b18e雷达警戒机使用，用来外围警戒搜寻海面敌军的船只和潜艇，不过后期航空母舰的对决中已经是出现了低空突防的模式，这样一来军舰上的雷达对低空突防的飞机发现距离就只有三四十公里左右，这对舰队防空造成了巨大威胁，为了解决这个问题，海军加大了对b18e的装备数量，同时研发换装更加先进的雷达。

　　这一个时期的雷达预警机都有一个同样的特地，不管是中国海军还是美国海军的，他们的雷达都是装在飞机的下部，而不是和后期里在北部背了个大盘子那种。

　　而去年b23轰炸机陆续服役后，由于载重量和留空时间非常长，而且飞行性能非常优越，所以海军不但把他作为常规俯冲轰炸机来用，而且还改装为1943年式航弹和sg2反舰导弹的舰载机发射平台，同时还改装为雷达预警机，可谓是一机多用的典范了。

　　所以说，在1945年的中国海军，作战模式已经出现了极大变化，防空和护航由f11喷气式战斗机来完成，而攻击则是由b23攻击机发射电视制导航弹或者反舰导弹来完成，不再是和以前那样直接俯冲扔航弹或者是由鱼雷机冒险靠近发射鱼雷的，这不是说b23做不了这些，而是b23的进行这些传统手段攻击的话，突防率实在太低。

　　这看上去也许只是小小的改变，航空母舰还是核心平台，但实际上变化是极大的，1945年下半年的中国海军和1944年第三次中日战争期间的中国海军已经是两码事了，不可同日而语。

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