只好把双轮板车和独轮车给弄出来了。

　　虽然运粮依然艰难，不管是雍凉还是益州，大多以山路为主，粮草运送非常的不方便。

　　但现在的大汉，并没有历史上的那种紧迫感，粮草囤积的速度和效率虽然都不高，但只要有时间，总能准备妥当。

　　但这里面，依然有诸葛亮的很大一部分的功劳。

　　双轮板车虽然单人也能推动，但还是比较适合平坦的道路，一旦遇到山路或者道路泥泞的情况，双轮板车就必须使用畜力运输。

　　但独轮车这个东西，多少还有点技术含量的。

　　但光有名字也不行啊，到底该怎么做，诸葛亮依然没有什么头绪的样子。

　　好奇嘛，就想看看诸葛亮造的木牛流马，到底是个啥玩意儿。

　　政治，经济，文化，音乐，科技，军事.就没有诸葛亮不会的。

　　这两样东西，可以一下子把北伐大军的运粮效率提高五成，如果到了必要的时候，发动全民动员来运粮的话，那至少大汉的军队不用再受到粮草补给的限制了。

　　路暂时修不了，那么提高运力似乎是现在唯一可以做到的办法。

　　这种全才，在中国三千多年有史可考的历史上，根本找不出第二个人来也不知道天天黑诸葛亮的人，这底气到底哪里来的。

　　但这次，褒斜道口有陈到的一万两千人的守备部队，完全可以先接收囤积粮草，然后刘备的大军再出发。

　　可南中毕竟离的汉中太远了，这年头的运送效率又低，南中的滇马运到汉中，路上要死掉一批，到了汉中不适应汉中气候要死掉一批.诸葛亮也心疼，抽调了一次后就再也不敢抽调第二次了。

　　他就提出了一个大概的想法，画了一张草图，诸葛亮就两眼放光的弄过去，然后不停的修修改改，一架独轮车就这么诞生了。

　　这个小机关其实不过是一个小小的榫卯结构而已，只是藏的很隐蔽，如果不是诸葛亮跟张溪说明在哪儿，连张溪都找不到。

　　诸葛亮这个人，真的，人们往往只记得他的治政和军事才能，甚至千百年来一直在争论，诸葛亮的军事能力到底强不强，却很少有人能从全面去评价一下他。

　　而更巧妙的是，诸葛亮还在独轮车的车轴上安置了一个小机关，只要扭动这个机关，就能给独轮车上一道“锁”，让独轮车根本无法前行这玩意儿应该就是木牛流马描述中的“舌”了吧？！

　　但独轮车这个东西，不仅适合山路行走，而且单人可用的话，可以在节省畜力的同时，更多的运输粮食。

　　不过独轮车和双轮板车的实际使用效果很让诸葛亮满意，尤其是独轮车。

　　运力这个东西，直接跟牲畜挂钩的.雍凉还没有彻底平定，暂时指望不上，而益州又不是什么产马之地，诸葛亮费心吧啦的从南中抽调了一批滇马过来才勉强补

　　请收藏：https://m.qu64.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）