是因为对德国的援助，所以钢产量才会有所回升。

　　这么看起来，兰芳参谋部的推断还是不错的，现代战争打得就是经济，钢铁产量不如人，意味着兰芳的战争潜力还不够，或许战争刚开始的时候兰芳还能支撑，但如果战争持续上几年，兰芳也会步入德国人的后尘。

　　美国人的钢产量虽然近似腰斩，但那些已经停产的工厂随时可以重新开工，产量不足的钢厂也可以随时全力以赴，美国人的工业能力还在，这一点毋庸置疑。

　　当然了，同时情况也不是那么悲观，兰芳正在皮尔巴拉地区兴建新的炼钢厂，等到新的钢铁厂完工，兰芳的钢产量也会翻着番的往上涨。

　　除了钢产量之外，在其他几乎所有的工业指标上，兰芳都要比美国差上不少，当然这个差距也在快速缩小，如果按照国民生产总值计算，美国在1922年的国民生产总值是七百三十四亿美元，而兰芳的国民生产总值如果折算成美元，刚好是美国的三分之一，达到了二百四十二亿美元。

　　之所以在国民生产总值上没有落下太远，是因为兰芳的高科技企业创造的利润，其中秦氏集团出力最大。

　　秦氏集团是兰芳的一个超级托拉斯，听名字就知道这家集团的主人是谁，秦氏集团涉足的行业包括：石油、汽车、生物、运输等方面在内，这其中汽车和生物的利润最大，整个1922年，秦氏集团的汽车厂和生物研究所为秦致远提供了超过二十亿美元的现金，这有力支撑了兰芳军队的发展。

　　和另一个时空的中华不太一样，兰芳的经济支柱并不是农业和初级加工业，而是极为发达的汽车业和生物科技。兰芳汽车业的代表是军用版本的“斗牛犬”系列和民用版本的“乌骓”系列，其中“斗牛犬”系列已经发展出四种版本，分别应对不同地理环境，最新型的“斗牛士”最为畅销，连经费一向捉襟见肘的美国陆军都忍不住订购了五百辆，用来提升军队的机动能力，至于“乌骓”系列，这已经成为全世界政府部门的标准用车，尤其是最顶配的“乌骓1922”版本，这是一辆加重的防弹车型，在各国领导人中最受好评，除了德国人因为没钱买不起之外，英国、美国都有购进，至于法国，他们因为和兰芳曾经的盟友关系，可以自产“乌骓”系列，当然这也是要支付专利费用的。

　　其实汽车业的老大仍然是美国的福特，这也是没办法的事，福特汽车在价格上占据了绝对优势，购买一辆兰芳汽车厂最便宜的“绝影”的钱，足够用来购买两辆福特，所以福特的市场占有率还是最大，不过在利润上和兰芳汽车比起来就有天壤之别，兰芳卖一辆汽车顶福特卖三辆。

　　生物行业的支柱仍然是青霉素，这个主要是

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